4月21日，中国矿业大学于广云教授、王东权教授应邀来校作学术报告，报告会分别在求是楼土木建筑学院南225、223学术报告厅举行。院长马芹永教授、副院长庞建勇教授分别主持报告会。学院青年教师和研究生参加了报告会。

    于广云以“桥梁工程发展与创新”为题，阐述了我国高铁和高速公路的快速发展和在国际上的领先地位，指出了桥梁和隧道是高铁和高速公路发展的关键技术。结合典型桥梁工程案例，论述了“设计是理论创新、施工是方法创新”的理念，分析了谢桥煤矿济河铁路中桥采动区桥梁治理实例。整个报告内容丰富，桥梁工程案例前沿、典型，令在场师生对桥梁工程前沿有了进一步的了解。

    王东权以“软弱地基处理技术”为题，结合京福高速公路重大工程，分析了穿过不良软弱地基具有的厚度大、分布广、承载能力低和沉降量大特点，利用搅拌桩法和干振挤密碎石桩法对该类型的地基进行处理，效果良好。对同步爆扩法处理高速公路液化土地基的方案和效果进行了介绍。整个报告理论和实践紧密结合，令在场师生对高速公路软弱地基处理技术有了进一步的认识。

于广云作学术报告

 
王东权作学术报告（摄影：张经双）

    王东权，博士、中国矿业大学教授、博士生导师。2003年6月于中国矿业大学岩土工程专业获工学博士学位，2005年于英国伯明翰大学进修。长期从事道路工程、矿山特殊结构的教学和科研工作。主持和参加国家自然科学基金项目、煤炭基金项目、省市科研项目多项，发表学术论文30余篇，参编专著、国家标准各1部，获得科技进步奖8项、专利10余项。主要研究领域为塌陷区抗变形道路桥梁技术、道路工程技术、矿山特殊结构技术、市政工程技术等。

    于广云，博士、中国矿业大学教授、博士生导师。1985年和1988于中国矿业大学分获学士、硕士学位。江苏省“333”人才工程培养对象，江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人。主持国家自然科学基金项目2项。主持完成的项目获得了包括2006年教育部高等学校科技进步奖在内的省部级奖3项；在《土木工程学报》、《岩土力学》等国内外刊物及国际学术会议上共发表了学术论文10多篇；主编国家标准1部；授权发明专利2项。长期致力于道路与桥梁工程、钢井架结构的研究和实践，主持的“采动区大幅度不均匀沉陷铁路桥综合治理研究”项目，铁路桥下沉超过8m，专家鉴定为达到国内首创、国际领先水平。

（撰稿、核稿：土木学院 张经双、雷小磊，马芹永 编辑、审稿：宣传部 夏雅凤、董淑平）