7月26日上午，美国康狄涅格大学张伟博士应邀在求是楼南231会议室，为土木建筑学院教师、土木工程专业博士及硕士研究生作学术报告。土木建筑学院院长马芹永教授主持报告会。

    张伟博士以《Evaluating Progressive Damages of Coastal Slender Bridges》为题，针对柔性桥梁承受车辆-风浪耦合下的疲劳破坏，分析了车-桥-风-浪之间的相互作用，基于动力平衡方程得出了桥梁不同位置的最大应力，从统计学的角度出发，总结了桥梁疲劳裂缝和车辆荷载的类型、分布特点及风-浪相互作用关系，为数值模拟结果的验证提供了有效的保证；在此基础上，建立了能够考虑时间效应和多场耦合状态下桥梁的动力系统，该系统不仅能够描述当前桥梁结构的应力状态，还能够预测桥梁今后的裂缝扩展、变形累积和各变量之间的关系。整场报告理论水平高、图文并茂、数值案例丰富、内容翔实，使同学们对沿海柔性桥梁的疲劳破坏、数值计算软件、数据处理方法有了全面深入的认识，为研究生进一步开展学位论文研究提供了思路。张伟博士还分享了SCI论文投稿过程中应该注意的细节，并就如何发表高水平论文提供了宝贵的意见和建议。

    会后，张伟博士参观土木建筑学院部分实验室，对学科建设发展提出了意见和建议。

    张伟，美国康狄涅格大学（University of Connecticut，简称UCONN）土木与环境工程学院助理教授，路易斯安那大学博士；主要研究领域包括沿海地区的自然灾害、复杂结构和系统的损伤评估、概率统计方法和风险管理；任美国土木工程师学会（ASCE）杂志——Journal of Bridge Engineering、Journal of Aerospace Engineering、Frontiers in Built Environment副主编，主持美国国家科学基金会、NOAA、FHWA/DOT等多项课题研究。

（撰稿、核稿：土木建筑学院 马冬冬、陈峰，马芹永 编辑、审稿：宣传部 夏雅凤、董淑平）