近日，云南省交通运输厅在昆明市召开了昭通隧道科技攻关项目研讨会，校党委副书记、校长袁亮院士率领科研团队应邀参加。
袁亮致辞
袁亮首先对云南省交通厅热情的接待表示感谢，他指出，昭通隧道面临的超大埋深、高地应力、大变形以及突出煤层群施工环境极为恶劣，面临的均为世界性技术难题。解决这些难题需要可靠的实施方案，采取综合性有效的消突、揭煤技术措施是当前施工的关键。他强调，安徽理工大学瓦斯治理与动力灾害防控科研团队一直专注于解决煤矿井下实际工程问题，在瓦斯治理领域居于全国领先地位，希望后期加强合作，共同为云南省重大交通基础设施建设贡献力量。
云南省交通运输厅副厅长桂昆首先热烈欢迎袁亮院士及团队的到来，并介绍了昭通隧道开挖过程面临的一系列技术难题，诚挚邀请袁亮院士及科研团队能够指导现场工作，共同为云南省重大交通基础设施建设提供专业解决方案。
随后，京昆高铁西昆公司昭通指挥部和中铁二院设计单位的相关负责人详细介绍了目前的施工难点。我校安全科学与工程学院刘泽功教授、马衍坤教授，能源安全与清洁利用学部常务副主任华心祝教授、煤矿瓦斯治理国家工程中心丰安祥副主任等依次针对昭通隧道现场工程难题提出了技术措施建议。
研讨会现场（摄影：赵敖寒）
桂昆在总结讲话中指出，安徽理工大学在瓦斯治理及动力灾害防控领域拥有强大的研究力量，希望以云南省瓦斯隧道为契机，与安徽理工大学展开更全面和深入的合作，推动云南省交通基础设施建设的快速发展。
云南省交通厅相关职能部门负责人参加研讨会。
